(Augustus), Amerikaans vlieger (Detroit, Mich., 4 Febr. 1902), studeerde aan de Technische Hogeschool in Wisconsin en behaalde in 1922 zijn vliegbrevet. De eerste tijd voorzag hij in zijn onderhoud door met een oud toestel vliegdemonstraties te geven en als parachutist op te treden.
In 1924 volgde hij een opleiding tot verkeersvlieger en in 1925 werd hij bestuurder op een van de postvliegtuigen, die gedurende de nacht de post in de V.S. vervoerden; in deze periode heeft hij verscheidene malen per parachute een onklaar geraakte machine moeten verlaten, hetgeen hem de bijnaam „Lucky Lindy” bezorgde. Zijn grootste bekendheid verwierf hij in 1927, toen hij op 20/21 Mei met een eenmotorig vliegtuig, de „Spirit of St Louis” van het type Ryan Mahoney, geheel alleen rechtstreeks van New York naar Parijs vloog, een prestatie die over de gehele wereld geestdrift wekte.Samen met zijn vrouw, Anne Morrow-Lindbergh, voerde hij in 1931 een exploratievlucht uit via het Noordpoolgebied naar China en twee jaar later maakte hij een soortgelijke vlucht, eveneens samen met zijn vrouw, via Groenland naar Europa en daarna via Zuid-Amerika terug. In de komende jaren werd de hele wereld in beroering gebracht door het kidnappen van de baby van het echtpaar, welke later vermoord werd gevonden. Na deze slag verlieten de Lindberghs Amerika en vestigden zich in Europa. Lindbergh maakte in opdracht van de Amerikaanse regering o.m. reizen naar Rusland en in Duitsland en hij liet meermalen een ernstig woord horen over de Duitse oorlogsvoorbereidingen. Mede doordat hij zijn bewondering voor de Duitse prestaties op luchtvaartgebied niet onder stoelen of banken stak, werd hij in Amerika en elders voor pro-Duits aangezien. In het begin van Wereldoorlog II hebben Lindbergh en zijn vrouw een geruchtmakende campagne gevoerd voor vrede door overleg.
Lindbergh geldt nog steeds als een van de invloedrijkste figuren op luchtvaartgebied en krijgt nog regelmatig speciale opdrachten van zijn regering, hoewel hij al sinds jaren niet meer op de voorgrond treedt.
