snelle motorboot, bestemd om torpedo’s te lanceren. M.T.B.’s werden tegen het eind van Wereldoorlog I door Thornycroft geconstrueerd.
Ook de Italianen hadden dergelijke boten ontwikkeld. Ze raakten daarna op de achtergrond, maar ca 1935 begon men weer aandacht aan dit wapen te schenken. Zo bestelde de Nederlandse regering in 1939 20 stuks en bouwde het Marine-Etablissement te Soerabaja in Wereldoorlog II een aantal kleine boten van roestvrij staal. In Duitsland heetten zij „S(Schnell)Boote”, terwijl men in de V.S. van „P.T. Boats” (patrolling torpedoboats) spreekt. Men treft de soort thans in vrijwel alle marines aan.Algemeen hebben de M.T.B.’s een glijboot -romp zonder steps, die van hout is gebouwd, meest 3 schroeven, een vermogen van ca 3000 A.P.K. en een snelheid van ca 45 mijl. De wapening is ca 2 torpedolanceerinrichtingen 2 à.1 mitrailleurs van zwaar kaliber en dieptebommen; het gewicht ca 40 ton. De Duitse S-boten hadden slanke rompen van rondspantvorm en dieselmotoren. Ze waren groter en wat zwaarder bewapend (gewicht ca 100 ton) dan de Britse; meer of minder een moderne uitgave van de kleine torpedoboot van vóór 1900. Dit gaf aanleiding om een deel der Britse boten meer speciaal of uitsluitend voor het artilleriegevecht uit te rusten, zgn. M.G.B.’s (motorgunboats) In Wereldoorlog II is veel van deze vaartuigen gebruik gemaakt, zowel in de Noordzee als in de West Pacific, waar zij commandoraids vergezelden, langs de kusten patrouilleerden enz.
IR R. F. SCHELTEMA DE HEERE.
