De reder van een schip is o.m. voor alle rechtshandelingen, door den kapitein binnen de kring zijner werkzaamheden verricht, aansprakelijk en verder voor de schade, door den kapitein in zijn betrekking aan derden toegebracht. Van deze aansprakelijkheid kon vroeger de reder zich bevrijden door de abandon (afstand) van het schip en van de daarmede verdiende vrachtpenningen, tot de reis betrekkelijk, aan degenen, die ter zake van de handelingen van den kapitein een vordering tegen hem zouden hebben.
De aan dit recht ten grondslag liggende gedachte was, dat men aan de zee niet meer behoort te verliezen dan men aan haar heeft toevertrouwd. Het recht is in de nieuwe regeling van het Nederlandse zeerecht, welke i Febr. 1927 in werking is getreden, vervallen. In sommige landen (Frankrijk bijv.) bestaat het nog.
