Italiaans vlieger en aeronautisch ingenieur (Avellino 21 Jan. 1885), bouwde de luchtschepen „Norge” en „Italia” en vloog op 12 Mei 1926 met het eerste over de Noordpool. Bij een poolexpeditie in 1928 met de „Italia” strandde hij ten N.O. van Spitsbergen en werd door een Russische expeditie (de ijsbreker Krasin) gered.
In 1932 werd hij professor in de aeronautische werktuigkunde aan de Universiteit van Napels. Door een Italiaanse commissie van onderzoek voor ontslag voorgedragen, trad hij in 1933 in dienst van de Sovjet-Unie als bouwer van luchtschepen, doch hij werd in 1936 teruggeroepen. In 1939 werd hij verbonden aan de Lewis Holy Name School of Aeronautics te Lockport, 111. (V.S.); na Wereldoorlog II werd hij met steun der communisten lid van het Italiaanse Parlement.Bibl.: In volo alla conquista del segreto polare (Milano 1927); L'Italia al Polo Nord (Milano 1929, Duitse vert. 1930, Ned. vert. 1931); Corso di macchine (Padova 1937); La preparazione e i risultati scientifici della spedizione polare dell’ Italia (Milano 1938); Posso dire la verità (1945) J Quello che ho visto nella Russia sovietica (1946); L’Europa al bivio (1947).
Lit.: Die Vorbereitungen und wissenschaftl. Ergebnisse der Polarexpedition der Italia, hrsg. v. U. Nobile (Gotha 1929); F. Bëhounek, Sieben Wochen auf der Eisscholle (1929); Willy Meyer, Kampf um N. (1931).
