is de loods, die de kapitein van een schip verplicht is aan boord te nemen. Zulk een verplichte loods kent men in Nederland niet; wel moet de kapitein soms voor een niet genomen loods toch betalen, zodat hij niet tot misplaatste zuinigheid kan worden verleid.
De dwangloods (Engels: compulsory pilot) kent men in verschillende andere landen wel; bijv. in Engeland, waar de loods in de regel een dwangloods is en zijn plaats aan boord trouwens in beginsel een andere is dan in Nederland en soms in Duitsland.
Lit.: R. P. Cleveringa, Het nieuwe zeerecht, 3de dr. (1946), blz. 236-238; G. Ripert, Droit maritime, I, 3de dr. (1929), § 861; D. Maclachlan, A treatise on the law of merchant shipping, 7de dr. (1932), blz. 207-211; G. Schaps, Das deutsche Seerecht I, 2de dr. (1929), blz. 762-778.
