heet de kracht die zich verzet tegen zinken van een drijvend voorwerp, en die geleverd wordt door de verticaal naar boven gerichte componenten van de water(vloeistof)druk tegen de wanden van het drijvende voorwerp.
Reserve-drijfvermogen is het drijfvermogen dat zou worden verkregen, wanneer het deel van het drijvend voorwerp boven de vloeistofspiegel onder die spiegel zou komen. Het reserve-drijfvermogen als percentage van het normale drijfvermogen geeft dus aan, in hoeverre de belading van het drijvend voorwerp (meestal een schip) kan worden vergroot vóór het voorwerp zinkt; dit percentage is dus een maat voor veiligheid en zeewaardigheid (samen met de stabiliteitsgegevens).
