Tot na W.O. II was de C. een echt Gronings bedrijf.
De weinige Fr. hellingen waren te klein en slecht geoutilleerd, bovendien gelegen aan te ondiep vaarwater en achter smalle bruggen. Na de totstandkoming der grootscheepvaarwaters (Prinses Margrietkanaal en Van Harinxmakanaal) werd dit anders.
Frl. bood zelfs betere mogelijkheden dan Groningen. Zo ontstonden aan de grote kanalen nieuwe, modern opgezette werven, die al tal van kustvaartuigen afleverden (Franeker, Bergum, Kootstertille).
Pionierswerk heeft de werf van Amels in Makkum verricht. Zij was de eerste en bouwde het grootste in het noorden afgeleverde zeeschip (23001), tevens het grootste dat in Nederland van een dwarshelling gleed.
Ook Lemmer en Harlingen hebben nieuwe coasterwerven, terwijl nog meer plannen klaarliggen, zie Kustvaart.
