Transport van aan bederf onderhevige producten in speciaal hiertoe geconstrueerde transportmiddelen, waarbij het product onder een beneden de buitentemp. gelegen temp. vervoerd kan worden.
Voor verschillende snel aan bederf onderhevige producten is het nodig tijdens het transport de temp. laag te houden. Dit is b.v. het geval met diepvriesproducten, melk, vlees, doch ook bij vele soorten groenten en fruit. Afhankelijk van de aard van het product, de duur van het transport en het gebruik na aankomst zal men de eisen tijdens het transport t.a.v. de temp. m.o.m. hoog stellen. Voor het vervoer over zee kent men speciale koelschepen of vrachtschepen met koel- resp. vries-
accommodatie. Voor vervoer over land kent men speciale koel- en vrieswagons. De meeste spoorwegen hebben hun park met koelwagens overgedragen aan Interfrigo. Deze maatschappij zorgt voor het gekoelde spoorwegtransport en ziet er ook op toe dat de wagons schoon, voorgekoeld en van ijs voorzien ter beschikking worden gesteld. Desgewenst wordt er ook op toegezien dat onderweg opnieuw ijs wordt bijgeladen. Het wegtransport kent ook auto’s, waarvan de lading gekoeld kan worden. Enkele luchtvaartmaatschappijen hebben zodanige voorzieningen getroffen, dat gekoeld vervoer van bepaalde producten mogelijk is.
Koeling tijdens het transport kan op verschillende manieren plaatsvinden; op schepen maakt men meestal gebruik van koel- of vriesinstallaties. Bij het railtransport maakt men meestal gebruik van waterijs (gewoon ijs : of droogijs (koolzuur in vaste vorm) en in enkele gevallen van koelbatterijen. Het wegtransport maakt meer en meer gebruik van een eigen koelmachine, welke wordt aangedreven door een aparte benzine- of dieselmotor. Daarnaast maakt men gebruik van dezelfde middelen als bij de spoorwegen.
Bij gebruik van een eigen koelmachine op het voertuig heeft men grotere mogelijkheden in het bereiken van lagere temp., zoals voor vriesgoed noodzakelijk is.