Leden van een niet door een rijwielfirma gesponsorde wielerploeg. Sedert begin jaren vijftig van de twintigste eeuw.
In de pionierstijd zorgden de konstrukteurs van rijwielen voor formaties die in hun opzet gemakkelijk de vergelijking kunnen doorstaan met degene die nu door de extra-sportieven uitgebouwd worden. (Janssens Robert: Vreugde en verdriet in de Tour. 1985)
Want pas in 1953 doet de eerste zogenaamde ‘extra-sportieve’ (geen rijwielfabriek) sponsor zijn intrede in de wielersport. Het is Nivea dat gerekruteerd wordt voor het métier door Fiorenzo Magni, gele- en rozetruidrager, drievoudig winnaar van de Ronde van Vlaanderen, de beste afdaler ooit, en miljonair met garages en benzinestations, een oliehandel en een imposante verzameling oldtimers in Monza. (Wieler Revue, juni 2008)
