of connossement noemt men in de zeevaart het officiële stuk, waarin de vervoerder, dus de rederij of de kapitein van het schip verklaart, dat de in dit cognossement omschreven partij goederen door hem ten vervoer is aangenomen.
Er staat in dit cognossement vermeld de plaatsen, waartussen dit vervoer zal geschieden. In de binnenvaart vervangt het beurtvaart-adres, dat jullie natuurlijk allen wel eens gezien hebt, het cognossement.
Om de goederen in ontvangst te nemen, moet men dit cognossement afgeven aan den agent der stoomvaartmaatschappij of anders aan den kapitein van het schip, dat de goederen vervoerd heeft.
Zendt dus de firma Willemsen te Rotterdam met het stoomschip „Pollux” een partij goederen aan de firma James Iron te Dublin, dan zal Willemsen van de rederij van de „Pollux” of van den kapitein een cognossement ontvangen. De firma Willemsen zendt dit dan per post naar James Iron te Dublin, opdat deze bij aankomst van de „Pollux” zijn goederen in ontvangst kan nemen.
Als James Iron dit cognossement tijdig bij den vertegenwoordiger van de „Pollux” vertoont, dan krijgt hij na aankomst van dit schip bericht, dat de goederen zijn aangekomen en gelost. Dit bericht heet „aankomstbriefje”.
Cognossementen kunnen zijn uitgeschreven: ie. op naam van den ontvanger; 2e. aan order, d.w.z. dat de goederen moeten worden uitgeleverd aan dengene, dien de afzender daartoe aanwijst; 3e. aan toonder, dat is aan dengene, die het cognossement op de bestemmingsplaats overlegt.
