is een term, die bij de spoorwegen gebruikt wordt.
Wat verstaat men hier nu onder? Een „blok” is de afstand, langs de baan, tussen twee blokposten, die de blokseinen bedienen.
Het „blok” is ingesteld met de bedoeling, de veiligheid op de spoorbaan te verzekeren.
Wanneer een trein van een station vertrekken wil, dan moet eerst de eerstvolgende blokpost te kennen hebben gegeven, dat zich in de richting van vertrek geen trein in het „blok” bevindt. Dit te kennen geven geschiedt meestal langs electrisch-mechanischen weg.
Het station van vertrek kan nu het „uitrij-sein” tevens bloksein op veilig zetten en de trein kan vertrekken.
Als de eerstvolgende blokpost het blok niet „vrij” heeft gegeven, is het voor den seinwachter op het station van vertrek zelfs onmogelijk het uitrij-sein op veilig te stellen.
Als de trein nu vertrokken is van het station, vraagt de eerste blokpost aan de daaropvolgende, om het hem . mogelijk te maken, zijn sein op veilig te trekken en zo vervolgens.
Ook op enkelsporige spoorwegen bestaat het blokstelsel. Hier is dan echter de blokafstand meestal de afstand tussen twee opéénvolgende stations, wat ook het geval is op de dubbelsporige trajecten, waar weinig treinen rijden of waar de afstand tussen twee opeenvolgende stations slechts klein is. Dan zijn dus de stations de blokposten.
