Gewicht dat wordt gebruikt om een Formule 1-auto op het voorgeschreven minimumgewicht te brengen.
In 2021 moesten Formule 1-auto’s 752 kilo wegen. Dat is zonder brandstof, maar met de coureur, zijn helm, volledige uitrusting en zijn stoeltje. Vrijwel alle teams zijn tegenwoordig in staat om hun auto’s lichter te maken dan het minimumgewicht. In het verleden werd dat dan aangevuld met ballast. Dat was meestal lood of wolfraam dat op een willekeurige plek in de auto mocht worden aangebracht.
Dit gaf de technici de vrijheid om te experimenteren met het ideale zwaartepunt van de auto. Hoe lichter de coureur, hoe meer ballast en hoe meer mogelijkheden het weggedrag van de auto daarmee gunstig te beïnvloeden. Zwaardere coureurs waren daarmee in het nadeel, want hoewel zij samen met hun auto aan hetzelfde minimumgewicht moesten voldoen, kunnen zij hun lichaamsgewicht maar op één plek plaatsen: in het stoeltje. Sinds 2021 hanteert de FIA een andere meetmethode. Het minimumgewicht van de coureur, inclusief uitrusting, moet nu 80 kilo zijn. Weegt hij minder - en dat doen de meesten - dan moet dat worden aangevuld met ballastgewicht, onder de stoel van de coureur. Zo zijn de langere en zwaardere coureurs niet meer in het nadeel.