De Koning Willem-Alexandertunnel is een tweelaagse tunnel voor het gemotoriseerde verkeer in de Nederlandse stad Maastricht.
In 2004 startte men met het plan om de N2 in Maastricht om te bouwen tot een autosnelweg, die deels zou worden ondertunneld.
In juni 2009 werd een keuze gemaakt uit de drie resterende combinaties, waarbij de bouwcombinatie Avenue2, een samenwerking van Strukton en Ballast Nedam, als winnaar uit de bus kwam met hun plan "De Groene Loper".
Deze nieuwe verbindingsweg leidt met een brug over de Meerssenerweg naar het industrieterrein Beatrixhaven.
Vanaf 2017 wordt bovenop de tunnel en op het voormalige tijdelijke tracé een parklaan Groene Loper aangelegd.
Het wordt een tweestrooksweg met gescheiden rijbanen en een fiets- en voetpad in de brede, parkachtige middenberm.
