Aan het einde van de jaren 1920 ging het bedrijf bijna failliet, maar door tussenkomst van een Nederlands bedrijf, investeerde het Duitse Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbereich Oberhausen veel geld in het bedrijf, en kwam in het bezit van 50% van de aandelen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog ontwierp en produceerde Landsverk de meeste tanks voor het Zweedse leger.
Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd Landsverk in beslag genomen door de Zweedse staat, omdat Landsverk door de Duitse autoriteiten in Duits bezit was gekomen.
Het bedrijf werd verkocht aan Kockums voor een bedrag van 6,5 miljoen.
In 1968 veranderde het bedrijf zijn naam in Kockum Landsverk-AB. In verband met de scheepsbouwcrisis werd het bedrijf in 1979 overgenomen, en werd het een dochteronderneming van Kalmar Verkstad AB. Het aantal werknemers daalde van 3100 naar 1400.
In 1982 werd het bedrijf weer overgenomen door Volvo BM. In 1991 werd besloten om de fabriek in Landskrona, die op dat moment alleen maar vrachtwagens produceerde, te ontmantelen en te verplaatsen naar Polen.
