Opmerkelijk is het ontbreken van verlichting langs grote delen van deze autosnelweg.
Voorbij Edingen en ter hoogte van Knooppunt Marquain is er een tankstation-winkel-complex te vinden van deze autosnelweg.
De A9, in het plan van 1972 hernoemd naar A57, zou meer oostelijk afsplitsen, tussen Geraardsbergen en Ronse, om dan via Oudenaarde, Waregem en Roeselare naar Veurne te gaan.
In het autosnelwegenprogramma van 1973 werd de A8 behouden, maar werd de A9 of A57 afgevoerd.
Daarom werd er voor een meer zuidelijke ligging van de A8 geijverd, ten zuiden van Edingen.
Uiteindelijk werd in 2011 toch beslist om de A8 via Halle met de R0 te verbinden via het tracé van de N203a.
