(spoorwegen). O. in algemeenen zin onderscheidt men in:
a) het vrije-ruimteprofiel, d.i. de dwarsdoorsnede loodrecht op de rail van de ruimte boven het spoor, waarbinnen zich geen vaste of losse onderdeelen van constructies om de spoorbaan mogen bevinden; vormt grenslijnen voor seinpalen, perrons, tunnels, enz.;
b) Het constructieprofiel van het spoorwegmateriaal, d.i. de dwarsdoorsnede van de ruimte loodrecht op de langas van het voertuig, waarbinnen onder alle omstandigheden (bogen, veerbreuk, afgesleten wielband en -flens) de vaste en losse deelen van het voertuig moeten blijven. In engeren zin verstaat men onder o. het sub b genoemde profiel. De profielen a en b noemt men ook normaalprofielen: a van den weg; b van het materiaal. Binnen profiel b ligt het bouwprofiel c van het voertuig. Beijnes.