(Eng.), de aanwezigheid van een laagje water tussen het wegdek en het contactvlak van de banden van een auto.
Het verschijnsel kan optreden bij een door regen zeer nat wegdek, een hoge rijsnelheid en een ongeëigend (in het bijzonder een versleten) profiel van de banden. Het water wordt in het zich met hoge snelheid verplaatsende contactvlak niet voldoende snel weggevoerd (geperst) waardoor de band over een afstand van minstens enkele tiende millimeters door water van het wegdek wordt gescheiden, zodat de controle op de gedragingen (sturen, remmen) van de auto ten minste sterk vermindert of zelfs verloren gaat.