Ook wel stop and go-penalty genoemd. Straf waarbij de coureur door de pitstraat moet rijden en tien seconden bij zijn team moet wachten alvorens hij de race hervat.
De stop-go penalty is de zwaarste van de tijdstraffen die de racestewards kunnen uitdelen. Een coureur kan een stop-go penalty krijgen voor zware vergrijpen als het in gevaar brengen van andere rijders. Naast de tien seconden die de coureur moet stilstaan bij zijn team, kost het hem ook de tijd die nodig is om de pitstraat door te rijden. Dit laatste verschilt per circuit maar is gemiddeld twintig seconden. Met een stop-go penalty is hij dus minstens een halve minuut kwijt. Tijdens de stop-go penalty mag het team niet aan de auto werken.
Het is dus niet toegestaan om de straf te benutten voor het maken van een bandenwissel. Net als bij een drive-through penalty moet de stop-go penalty binnen twee ronden na de bekendmaking door de racestewards worden geïncasseerd. Er zijn twee uitzonderingen op deze regel: waarmee er een safetycar op de baan is - niet ongebruikelijk na een overtreding waarvoor een dergelijke straf wordt uitgevaardigd - moet de coureur wachten tot de race weer is vrijgegeven. Als hij de straf krijgt binnen vijf ronden voor het eind van de race, wordt de stop-go penalty omgezet in een tijdstraf van dertig seconden die bij zijn eindtijd wordt opgeteld.