Een stuurkolom, die onder een hoek kan worden versteld naar de behoeften van de bestuurder, klapt bij een botsing aan de kruiskoppeling tezamen. Bij een andere uitvoering schuift het onderste deel van de kolom langs het bovenste deel en absorbeert de schok. Bij een z.g.
AC-Delco versie wordt bij een botsing een geperforeerd deel van de stuurkolom samengeperst om de bestuurder te beschermen.
