Integrale tractie werd gemeengoed in de rallysport, nadat Audi met de Quattro bewees dat het systeem zeer doeltreffend is in deze tak van autosport.
In de Formule 1 werd er begin jaren zestig mee geëxperimenteerd door Ferguson, terwijl ook Matra, BRM, Lotus, McLaren en Cosworth dergelijke auto's bouwden. Het grote gewicht was een onoverkomelijke handicap; 4WD werd vanaf 1970 verboden in de F1.
