[Eng. verriomet'tik], de volautomatische transmissie in een ZMF-personenauto. De overbrengingsverhouding tussen het toerental van de motor en de snelheid van de wagen wordt automatisch geregeld door de bediening van het gaspedaal.
Bij een gewone auto moet men een ander tandwiel inschakelen om sneller te kunnen rijden. Bij een DAF bestaat het versnellingsmechanisme niet uit een aantal tandwielen, maar uit een dubbel stel schijven, waarvan de diameter kan variëren. Dit gebeurt automatisch vanaf de motor via centrifugaalgewichten en een vacuüm. V-riemen brengen de beweging over van de voorste op de achterste schijven, die door de spankracht van de riemen omgekeerd evenredig met de voorste schijven variëren.
