ingeplande periode in de late avond of in de nacht waarin er geen treinen rijden, omdat er onderhoud aan het spoor moet plaatsvinden
ProRail kreeg van alle vervoerders veel kritiek over de 'nachtgaten' - periodes van ongeveer 5,5 uur in de avond en de nacht - waardoor treinen op sommige avonden op voorhand moeten uitvallen voor onderhoud, zonder dat duidelijk is of er op die tijdstippen ook echt aan het spoor wordt gewerkt.
Staatscourant,
Het inplannen van uren waarin geen treinen kunnen rijden voor onderhoud aan het spoor zonder dat vast staat of die 'nachtgaten' ook werkelijk worden gebruikt, is niet toegestaan. Dit concludeert de Vervoerkamer van de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) na onderzoek van een klacht van de regionale vervoerder Veolia.
Staatscourant,
