Het wegnemen van de remkracht kan door de bestuurder ervaren worden als het trillen van het rempedaal.
Een groot voordeel van ABS is dan ook dat het systeem ingeval van een noodstop voorkomt dat de wielen volledig blokkeren zodat het voertuig bestuurbaar blijft.
Door het blokkeren van het wiel bij remmen zonder ABS, wordt door de opstapeling van het losse materiaal een wig gevormd tussen de band en de ondergrond.
Doordat ABS het blokkeren van het wiel voorkomt ontstaat deze wig niet.
Het systeem werd op de R 1100 GS uitschakelbaar gemaakt omdat in het terrein een blokkerend achterwiel nuttig kan zijn.
Het werkt door het verlaten van de ontsteking waardoor het vermogen afneemt.
