Een of meer riemschijven kunnen aangedreven worden door een of meer aandrijfschijven.
Een lange reep leer werd aan de einden voorzien van speciale krammen, in de bankschroef met een riemverbinder.
Die krammen schoven in elkaar en daar werd een pees doorheen geschoven om er een rondgaande riem van te maken.
Vooral in de tijd van de stoomaandrijving, waarbij een groot aantal machines gebruik maakte van één enkele krachtbron, werden de drijfriemen veelvuldig toegepast.
Meer en meer werden rubber- en later ook kunststofriemen gebruikt, en ook samengestelde riemen, bestaande uit een laag leder, een laag kunststof en een textiel afdekking.
Getande riemen V-riemen, met een hogere wrijving, maar een onconventionele vorm.
