[2002]
Een fysiek punt in een gastransportnet waar daadwerkelijk gas op dat gastransportnet wordt ingevoed of kan worden ingevoed (artikel 1, onderdeel d, Richtlijnen Gastransport 2002).
Virtuele entrypunten zijn niet toegestaan (kantpunt 29 Toelichting Richtlijnen Gastransport 2002).
Zie ook: gastransportnet.
Vergelijk: D: exitpunt.
[2003]
Een punt gekoppeld aan één of meerdere entryterminals waar transportcapaciteit kan worden gecontracteerd of verhandeld teneinde gas op het gastransportnet te kunnen invoeden (artikel 1, eerste lid, onderdeel f, Richtlijnen Gastransport 2003).
Entry- of exitpunten zijn punten in een gastransportnet waar capaciteit kan worden gecontracteerd. Met deze definities wordt duidelijk gemaakt dat entry- en exitpunten deel uitmaken van een tarievensystematiek. De fysieke invoed- en onttrekkingspunten in een gastransportnet worden gedefinieerd als entry- en exitterminals (kantpunt 35 Toelichting Richtlijnen Gastransport 2003). Een virtueel entrypunt is nu dus wel denkbaar (zie bijvoorbeeld kantpunt 80 Toelichting Richtlijnen Gastransport 2003).
Bovenstaande definitie uit de Richtlijnen Gastransport 2003 is dus duidelijk een wijziging ten opzichte van de definitie uit 2002. In 2002 was een entrypunt nog een fysiek punt, vanaf 2003 is het slechts een contractueel punt; het fysieke punt van invoeding wordt vanaf 2003 aangeduid als entryterminal.
De indicatieve voorwaarden van Gastransport Services voorzien erin dat Gastransport Services aan iedere netgebruiker die zij toegang heeft verleend tot haar gastransportnet, alsmede aan iedere natuurlijke of rechtspersoon die met haar in onderhandeling wil treden, periodiek op de internetpagina van Gastransport Services in ieder geval onder andere als informatie verschaft een opsomming van alle in het tariefsysteem gehanteerde entrypunten en exitpunten (artikel 11, eerste lid, onderdeel b, Richtlijnen Gastransport 2003).
Zie ook: entryterminal, D: gastransportnet, D: transportcapaciteit.
Vergelijk: D: exitpunt, D: exitterminal.
