Motoren met luchtkoeling kwamen zelden voor in de F1. Porsche zette zijn traditie van luchtgekoelde motoren voort in de GP-wereld. De fabriek reed van 1960-1962 in het WK, eerst met de 4-cilinders, vanaf 1962 ook met een achtcilindermodel. Porsche won één keer, Frankrijk 1962. Honda was de andere constructeur met het systeem dat bij de GP van Frankrijk 1968 debuteerde. De première werd noodlottig voor de Fransman Jo Schlesser, die in de Japanse auto verongelukte.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
