waarschuwing voor extreem weer.
waarschuwing van het KNMI voor extreme weersomstandigheden.
Voorbeelden:
Er zijn diverse redenen waarom het KNMI na een proefperiode van twee jaar in maart 2000 operationeel met het Weeralarm is begonnen. Door het drukkere verkeer en de toename van recreatie is de samenleving kwetsbaarder geworden voor extreme weersituaties. Bovendien zijn de mogelijkheden verbeterd om meer gedetailleerde waarschuwingen te geven.
http://www.knmi.nl/weeralarm.cgi
Wanneer het weer om extra oplettendheid vraagt vanwege gladheid door sneeuwval, ijzel, ijsregen of bevriezing, onweer, regen, hitte, windstoten, wind- en waterhozen of mist dan geeft het KNMI een waarschuwing uit. Daarbij worden verschillende fasen onderscheiden: een waarschuwing voor gevaarlijk weer (code geel), een waarschuwing voor extreem weer (code oranje) of een Weeralarm (code rood), de hoogste waarschuwingsfase.
http://www.knmi.nl/cms/content/17485/weeralarm
Een weeralarm wordt verstuurd op aangeven van het KNMI op momenten dat de weersomstandigheden op grote schaal extreem dreigen te worden [...]. Een weeralarm wordt afgegeven bij ernstige wind, regen, gladheid en andere weersomstandigheden.
http://auto-en-vervoer.infonu.nl/diversen/1631-weeralarm-of-verkeersalarm.html
Waarschuwingen en weeralarm nieuwe stijl. Het KNMI gaf volgens een nieuw waarschuwingssysteem donderdag 24 november al een voorwaarschuwing uit, waarna vrijdag een weeralarm volgde (het tweede van dit jaar), eerst voor windstoten, daarna voor sneeuw.
http://www.knmi.nl/cms/content/10002/chaotische_vrijdag_25_november_in_de_bilt_donkerste_dag_ooit, 2 december 2005
