schandaal rond dieselauto's.
wereldwijd schandaal dat ontstond toen bekend werd dat autofabrikant Volkswagen in sommige typen dieselauto's intelligente software, de zogeheten sjoemelsoftware, had ingebouwd, om de testresutaten van de verplichte milieutest te manipuleren, waardoor de schadelijke uitstoot (emissie) van de auto veel minder lijkt dan bij normaal gebruik; dieselschandaal.
Voorbeelden:
"Duitsers zijn trots op Volkswagen, het is het grootste bedrijf van het land. 'Dieselgate' hakt er dan ook zwaar in", zegt Hanco Jürgens van het Duitsland Instituut van de Universiteit van Amsterdam (UvA). De commentaren in Duitse kranten logen er woensdag niet om. Volkswagen heeft de hele Duitse industrie in diskrediet en gevaar gebracht door te sjoemelen met de uitstoot van schadelijke stoffen van diesels.
http://frontpage.fok.nl/nieuws/714939/1/1/50/volkswagens-dieselgate-hakt-er-zwaar-in.html?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl, 23 september 2015
Volkswagen Nederland heeft bekend gemaakt dat er in ons land 160.000 auto's bij 'dieselgate' betrokken zijn. Vooralsnog gaat het om 1.2, 1.6 en 2.0 TDI motoren en de merken Volkswagen, Audi, SEAT en ŠKODA.
http://www.anwb.nl/auto/nieuws/2015/november/dieselgate-rdw-gaat-zelf-dieselautos-controleren, 5 november 2015
Het VW-aandeel ging vandaag weer 3% in het rood en staat 28% lager dan op vrijdag 18 september, de dag dat dieselgate aan het licht kwam.
http://www.egear.be/dieselgate/, 4 november 2015
Dieselgate ging aanvankelijk om diesels die te veel stikstofoxide uitstootten, nu is het schandaal dus nog verder uitgebreid richting benzinevoertuigen en koolstofdioxide-uitstoot.
http://chroom.tpo.nl/2015/11/04/dieselgate-gaat-doorrr-maar-heet-nu-benzinegate/, 4 november 2015
Dieselgate blijft maar doorgaan. Nu blijkt dat niet alleen met de stikstofuitstoot, maar ook de CO2 is gesjoemeld via de software, zakt Volkswagen steeds verder weg in het moeras. Volgens Duitse bronnen zou de autobouwer nu zelfs zo ver willen gaan om wagens gewoon terug te kopen, om schadeclaims te vermijden.
http://newsmonkey.be/article/59736, 5 november 2015
