Deze vervangt tegenwoordig bijna geheel en al den vrachtwagen met paardentractie en wordt in de automobielindustrie in alle afmetingen en modellen van 1 tot 20 t nuttig draagvermogen vervaardigd. Doordat zij vnl. bestemd is om zware vrachten te vervoeren, zijn de constructie-eischen voor alle vitale onderdeelen veel zwaarder dan voor de personenauto (➝ Automobiel) en mogen de onderdeelen die deze laatste samenstellen, voor den opbouw van de vrachtauto niet gebruikt worden. Zeer zware eischen moeten vooral worden gesteld aan de remmen en om die redenen worden dan ook in vsch. landen veelvuldige controle van het mechanisme en maximumsnelheden voor elk type van vrachtauto wettelijk vastgesteld. Guljé.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
