Dat in 1873 vóór het te bouwen station werd aangelegd, staat op het Stationsplein nog het rijk versierde gietijzeren toegangshek. In het verlengde daarvan ligt langs de spoorbaan en de Gerrit van der Veenlaan een park met ruïnebruggen uit 1911.
In 1911 werd over de spoorlijn een voetgangersbrug in Baarn gebouwd in gewapend beton. De brug met een overspanning van 22,5 meter is een vroeg voorbeeld van een brug in gewapend beton.
Ze is vrijwel identiek aan de drie nog resterende bruggen over de lijn Maastricht-Aken tussen Valkenburg en Simpelveld.
