glijlager voor een draaiende as waarbij de contactvlakken van as en lager gescheiden zijn door een oliefilm die van buitenaf wordt onderhouden door middel van een oliepomp, zodat zelfs bij stilstaande as geen metallisch contact tussen as en lager mogelijk is (afb.). De voordelen zijn: de geringe wrijvingsweerstand en dus weinig verlies van machinevermogen; een grote stijfheid, doordat bij zich wijzigende belasting de oliefilmdikte bijna niet verandert door de regeling van de oliedruk; zeer geringe slijtage door het ontbreken van metallisch contact.
Hoewel het hydrostatisch lager zeer modern van toepassing is bij precisie-apparatuur en precisie-gereedschapsmachines, is het principe reeds in 1865 door de Fransman Girard geoctrooieerd. ➝hydrodynamisch lager.
