Stoomverdeelingsorgaan op de zuigerstoomlocomotief, waarmede de versche stoom beurtelings vóór en achter den zuiger wordt toegelaten en tegelijkertijd de afgewerkte stoom aan de tegenovergestelde zuigerzijde wordt uitgelaten (exhaust). De phosphorbronzen buitenladende bakschuif is tegelijk met de toepassing van oververhitten stoom vrijwel geheel verdrongen (smering) door de binnenladende ronde, zuiger-, cylindrische of bos-schuif. In den eenvoudigsten vorm twee op de schuifstang vastgespiede gietijzeren zuigertjes, stoomdicht heen en weer bewegend over de stoompoorten binnen een cylindrischen gietijzeren s.-spiegel. Zuiger-s. zijn geheel ontlast, d.w.z. de stoom drukt de s.-zuiger niet tegen den spiegel aan.
Binnenladend: de schuifkastdeksels staan slechts onder exhauststoomdruk. Bij waterslag in den cylinder kunnen de zuiger-s. niet afklappen: veiligheidskleppen in den cylinder aan weerskanten van den zuiger. De zuiger-s. wordt niet nauwkeurig pasgeslepen op den spiegel, doch dicht af met één breede ring (Schmidt) of met drie, vier smalle ringen. Dubbele toelaat: bijv. „Kammerschieber”; Hochwald-Trick, wordt weinig toegepast. Beynes.