(Nederland) is een verzekering, waarbij aan den verzekerde vergoeding wordt toegezegd van de schade, welke deze lijdt, doordat een bepaald schip niet op de bestemmingsplaats aankomt. Hoewel met deze benaming in de practijk met name op de verzekering tegen de gevaren op zee wordt gedoeld, kan uiteraard zoodanige verzekering ook voor het varen op de rivieren en binnenwateren worden gesloten.
De behouden-varenverzekering wordt in Ned. geregeld in den 9en titel van het 2e boek van het Wetboek van Koophandel, terwijl met betrekking tot de verzekering bij vervoer van goederen op de rivieren en binnenwateren bijzondere bepalingen in den 10en titel voorkomen. Voorzoover de artikelen dezer titels, ofwel de polisbepalingen, daarvan niet afwijken, zijn de gewone wettelijke bepalingen inzake schadeverzekering in het algemeen toepasselijk. Doorgaans worden deze verzekeringen gesloten op condities, ter beurze te Amsterdam of te Rotterdam gebruikelijk.In het algemeen moet het niet-aankomen een gevolg zijn van een der oorzaken, waartegen verzekerd is. Zoo heeft bijv. de verzekerde, indien het geding „vrij van molest” is gemaakt, geen recht op vergoeding van schade tengevolge van zeerooverij, e.d. Het verzekerd belang kan zijn: het schip (casco), de lading, de vracht, de verwacht wordende winst, enz. Is dit in de polis niet omschreven (hetgeen in de practijk herhaaldelijk voorkomt), dan moet de verzekerde, ingeval van niet-aankomen, aantoonen, dat hij daardoor schade heeft geleden en welk verzekerd belang hij had.
Een der belangrijkste strijdvragen bij deze verzekering is : „Wat is te verstaan onder totaal verlies van het schip ?” In de practijk wordt daarmede gelijkgesteld een zoodanige beschadiging, dat reparatie in redelijkheid niet kan worden gevergd. Ariëns.