De Free engine hub, vrije motornaaf, was een koppeling in de achternaaf van een van de eerste BSA’s, een 500 cc uit 1910. In de eerste jaren waren fabrikanten nog zoekende naar de juiste positie van technische zaken. De koppeling van motorfietsen werd later net als bij auto's tussen de versnellingsbak en de motor geplaatst.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
Favorieten
Wil je dit begrip toevoegen aan je favorieten? Word dan snel vriend van Ensie en geniet van alle voordelen:
- Je eigen Ensie account
- Direct toegang tot alle zoekresultaten
- Volledige advertentievrije website
- Gratis boek cadeau als welkomstgeschenk