vrije motornaaf systemen
De Free engine hub, vrije motornaaf, was een koppeling in de achternaaf van een van de eerste BSA’s, een 500 cc uit 1910. In de eerste jaren waren fabrikanten nog zoekende naar de juiste positie van technische zaken. De koppeling van motorfietsen werd later net als bij auto's tussen de versnellingsbak en de motor geplaatst.
