De Brabantse tankstationhouder Arnold van Dijk baarde in 1973 opzien met een te hoog gegrepen project: een Nederlandse F1-auto. Op 30 augustus bleek het bij de presentatie op Zandvoort te gaan om een raceauto voor de F5000-klasse. De motor was afgeleid van een Ford GT40. De Arno was te groot en te zwaar. Hij verscheen in een carnavalsoptocht, werd op de Jochen Rindt Show in Essen getoond, maar de F1-plannen met andere motorisering strandden. De inschrijving voor de GP van Spanje in 1974 met toer-wagenrijder Peter van der Zwan miste ieder besef van realiteit.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
Favorieten
Wil je dit begrip toevoegen aan je favorieten? Word dan snel vriend van Ensie en geniet van alle voordelen:
- Je eigen Ensie account
- Direct toegang tot alle zoekresultaten
- Volledige advertentievrije website
- Gratis boek cadeau als welkomstgeschenk