Elektronische tolheffing - elektronisch systeem van tolheffing waarbij de automobilist moet betalen voor de kilometers die hij heeft afgelegd. Alternatief voor wat rekeningrijden of road-pricing wordt genoemd. Destijds (beginjaren negentig) voorgesteld door minister Smit-Kroes. Noorwegen is het eerste Europese land waar in 1988 een vorm van elektronische tolheffing werd geïntroduceerd, bij een toltunnel die het eiland Alesund verbindt met het vasteland.
Het kabinet wil dat er verder wordt gestudeerd op het systeem van rekening-rijden. Dit systeem van elektronische tolheffing, dat vooral bedoeld is om het autorijden in de spitsuren te beperken, moet straks ook het geld opleveren om de particuliere financiers van de tunnels af te betalen. NRC Handelsblad, 16-02-90
Achterstaat pleit dan ook voor elektronische tolheffing op 140 punten in en rond de hele Randstad, het zogeheten rekeningrijden, in plaats van alleen bij de tunnels. Het Parool, 17-02-90
Rekening-rijden zal leiden tot sluipverkeer. Sommige automobilisten zullen proberen via provinciale of andere wegen de elektronische tolheffing op de snelwegen te vermijden. NRC Handelsblad, 20-04-90
Er wordt gestudeerd op de een of andere vorm van elektronische tolheffing. De ‘klassieke’ of mogelijk elektronische vorm van tolheffing komt in plaats van het rekeningrijden, waarin de Tweede Kamer niets ziet. Het Parool, 05-05-90
Hanja blijft in het nieuws. Van de vier autotunnels waar de bewindsvrouwe zich zo sterk voor heeft gemaakt, gaat er voorlopig maar een door. Daarvoor in de plaats komen een hogere benzineaccijns (die eerder slechts in ‘Europees verband’ mogelijk was), verhoogde motorrijtuigenbelasting voor spitsrijders (hoe wil men dat in vredesnaam fraudevrij regelen?) en middeleeuwse, zij het elektronische (?) tolheffing. Elsevier, 19-05-90
