Bergloon

betekenis & definitie

Bergloon - loon voor het bergen, in veiligheid bren gen van schip of goederen, is krachtens art. 662 K. verschuldigd in de volgende gevallen: 1) wanneer goederen geborgen worden uit schepen, die in do branding of op strand zitten, en in zoodanig gevaar zijn, dat zij niet meer tot eene veilige bergplaats der goederen of tot lijfsberging van het scheepsvolk kunnen dienen; —2) wanneer de goederen uit werkelijk verbrijzelde schepen worden geborgen;— 3) wanneer schepen, welke uit hoofde van het gevaar, waarin zij zijn, of door gemis van lijfsberging, door het scheepsvolk verlaten worden, of wanneer sche pen, nadat het volk tot behoud van het leven ervan gehaald en geborgen is, door bergers bezet worden, en vervolgens schip en lading, in het geheel, of stuks gewijze in behouden haven worden gebracht. — Ber ging onderscheidt zich van hulpverleening door het feit, dat uit hoofde van het gevaar, de beman ning van het schip dit heeft verlaten of verlaat. Wordt niets geborgen, zoo is ook b. niet verschul digd. Alle bedingen of akkoorden wegens hulp- of b. hetzij op zee, hetzij bij stranding, met schippers, bevelhebbers of eigenaars, ten opzichte van in nood zijnde schepen of goederen gemaakt, kunnen door den rechter gewijzigd of vernietigd worden (art. 668 K.). — Omtrent den rechter, die bevoegd is kennis te nemen van geschillen over b., geeft art. 667 K. bepalingen. — Bij de begrooting van b. komen dezelfde factoren in aanmerking als bij de begrooting van hulploon*, benevens het gevaar, waaruit het geborgene is gered, alsmede de waarde van het geredde (art. 663 K.). — Naast de bepa lingen van het Wetb. van Koophandel geldt sinds 1 Maart 1913 eene internationale regeling betref fende hulp en berging, vastgesteld te Brussel op 23 Sept. 1910. De tekst van dit traktaat is opge nomen in Stb. 1913 no. 27 en 76. — Zie ook SCHIP BREUK.