Duits-(sinds ca. 1830)Amerikaans econoom, *6.8.1789 Reutlingen, ♱(zelfm.) 30.11. 1846 Kufstein. List werd in 1817 hoogleraar te Tübingen.
Hij kwam wegens zijn liberale opvattingen in conflict met de conservatieve regering van Württemberg, moest in 1820 aftreden en werd in 1824 gedwongen het land te verlaten. In Amerika maakte hij naam met publikaties over protectionisme . In 1833 werd List Amerikaans consul in Duitsland. Hij ijverde na zijn terugkeer voor de ontwikkeling van het Duitse spoorwegnet, waarvan hij als één der grondleggers te beschouwen is. Als voorloper van de latere -Historische School betoonde hij zich een fel bestrijder van de laissez-faire-gedachte der Klassieke School. Voor jonge, dynamische landen achtte hij een nationale, op eigen ontwikkeling gerichte politiek noodzakelijk. Derhalve pleitte hij voor beschermende tarieven ten behoeve van jonge industrieën, voor de ontwikkeling van spoorwegen en koopvaardij door de overheid en voor de oprichting van douane-unies.
Werken: Outlines of American political economy (1827), Das deutsche nationale Transportsystem (1838), Das Nationalsystem der politischen Ökonomie (1841).
LITT. G.Weippert, Der spate List (1956); H. Gehrig, F.List (1966); E.Roussakis, F.List (1968).
