(luchtvaart). Bij het vliegen in wolken met een temp. onder 0° C treffen onderkoelde druppels de vliegtuigdeelen en bevriezen, waardoor een ijslaag wordt gevormd, vnl. op den voorkant van den vleugel en der staartvlakken, resp. schroef.
Hierdoor ontstaat gewichtsvermeerdering (niet van heel veel belang) en verandering der profielen van vleugel en schroefbladen, waardoor de werking nadeelig wordt beïnvloed. Ook kunnen de roervlakken vastvriezen en kunnen vsch. instrumenten onbruikbaar worden.
Dit laatste kan worden voorkomen, door de buizen te verwarmen; middelen ter voorkoming of bestrijding van ij. op de vleugelè, enz. zijn de Dunlop Anticer (chemisch), de Goodrich De-icer (mechanisch) en de slingerring (chemisch, speciaal voor de schroefbladen). v. Steenderen.