Plaatselijke verlaging van de kruin van een dijklichaam ten gerieve van het rijverkeer. Ter weerszijden van de coupure is een stenen of betonnen pilaster gemaakt voorzien van dubbele sponningen waarin bij hoge waterstand twee rijen zg. schotbalken kunnen worden geplaatst om de coupure af te sluiten tot de naastliggende kruinshoogte.
Tussen de schotbalken brengt men zo nodig zakken zand of klei aan. Bij brede zg. dubbele coupures, o.a. voor toegang tot haventerreinen, is een tussenpilaster nodig waarin aan twee zijden dubbele sponningen zijn gemaakt.
