In 1928 en 1931 namen de Nederlandse Spoorwegen een serie rijtuigen in dienst speciaal voor het internationale verkeer. Deze rijtuigen zijn herkenbaar aan de ovale vensters aan de einden van de zijwanden. Deze bouwwijze werd rond die tijd meer toegepast, onder andere bij de NZHTM, de Gooische Stoomtram en de Wagons Lits.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
