De Miller techniek is een systeem voor motorfietsen waarbij het gas geven niet meer gebeurt door een gasmechanisme met een klep of schuif maar door de lichthoogte van de inlaatkleppen te variëren. Dit werd voor het eerst bij motorfietsen toegepast op een V-twin-prototype van Suzuki, eind 2003. Het systeem is genoemd naar de Deense ingenieur Miller, die al in 1947 variabele klepopeningstijden voorstelde.
Inloggen
Log hier in om direct te kunnen beginnen met schrijven.
Favorieten
Wil je dit begrip toevoegen aan je favorieten? Word dan snel vriend van Ensie en geniet van alle voordelen:
- Je eigen Ensie account
- Direct toegang tot alle zoekresultaten
- Volledige advertentievrije website
- Gratis boek cadeau als welkomstgeschenk