Porsche 911 SC (Super Carrera) werd gebouwd van 1977 tot en met 1983. Het belangrijkste kenmerk is de 3 liter luchtgekoelde 6-cilinder boxermotor die achter de achteras is geplaatst.
De 911 SC (Super Carrera) was een belangrijk model in de geschiedenis van Porsche. De 911 SC was toegankelijker gemaakt dan zijn voorganger, de 2.7 Carrera. Hij had een groter vermogen en was voorzien van meer luxe om een breder publiek aan te spreken. Aan het dashboard is weinig gewijzigd tot de introductie van de 993 in 1997. De 911 SC werd gekenmerkt door een 3.0-liter motor met Bosch K-Jetronic brandstofinjectie en een 5-bak. Het eerste model had een vermogen van 180 pk, later 188 pk en sinds 1981 204 pk. De SC, uitgevoerd in Coupé, Targa en Cabriolet, weegt 1140 KG en heeft een topsnelheid van 240 km/u.
De 911 SC werd gebouwd van verzinkt staal om roesten tegen te gaan (geïntroduceerd door Porsche vanaf 1976). De 911 SC was het eerste model Porsche waarin alle modificaties zaten die per land wettelijk vereist waren. De auto werd gebouwd van 1977 (modeljaar 1978) tot en met 1983. De SC cabriolet werd pas eind 1982 geïntroduceerd. Dit was de eerste cabriolet Porsche sinds de 356 van midden jaren 60. Hoewel de cabriolet een stuk duurder was dan de Targa , was deze met 4.214 verkocht exemplaren in zijn debuutjaar erg populair. In het laatste jaar werd alleen nog de RS variant geproduceerd.
In totaal zijn er volgens de fabrieksgegevens 57.972 SC’s gebouwd (60% bestaat nog). De SC valt in de model geschiedenis onder het G model (1974-1989) waarvan er in totaal 193.605 werden gebouwd.
