De Porsche 993 is de versie van de Porsche 911 die tussen 1993 en 1998 werd gemaakt. De 911 993 is de opvolger van de Porsche 964 en werd op zijn beurt weer opgevolgd door de Porsche 996. De 993 beschikte als laatste in de 911-reeks over een luchtgekoelde boxermotor.
Bij de introductie van de nieuwe Porsche 993 kreeg de auto een 6-cilinder-boxermotor van 272 pk mee. Vanaf modeljaar 1996 is deze motor vervangen door de nieuwe Varioram-motor met een vermogen van 285 pk. De achterspoiler komt, zoals bij alle 993's zonder vaste spoiler, automatisch omhoog bij een snelheid vanaf 80 km/h. Hiermee wordt de druk op de achteras verhoogd en krijgt de motor extra (lucht)koeling. De topsnelheid van de Carerra is 270 km/h, de acceleratie van 0-100 km/h gaat in 5,6 seconden (tiptronic: 6,6 sec).
De 993 had slechts 20% van de onderdelen afkomstig van zijn voorganger. Enkele technische verbeteringen zijn een aluminiummulti-arm achtervering gemonteerd op een aluminum subframe, een tweedelige uitlaat, grotere remmen met geperforeerde schijfremmen en opgewaardeerde stuurbekrachtiging. Ook was dit de eerste Porsche 911 met standaard een 6-versnellingsbak.
In 1997 verscheen de Porsche 993S, een uitloopmodel met de 30mm bredere heupen (wide-body) van de Turbo en de split gril op de motorklep. Dit model wordt door de perfecte verhoudingen en achterwielaandrijving als één van de beste modellen gezien uit de 993-range. De RS had overigens de standaard narrow-body.
De Porsche 993 is de laatste generatie met een luchtgekoelde boxermotor. Alle opvolgers zijn watergekoeld. Zoals alle andere generaties van de Porsche 911 zijn er van het type 993, oplage 68.029, verschillende varianten geproduceerd; de 993 Carrera Coupe, Cabriolet & Targa, de 993 Carrera 4S, de 993 Carrera S, RS, Turbo, Turbo S & GT2. De Nederlandse basisprijs was destijds NLG 215.900 (€ 97.971).
