Remmingwerk - Een r. wordt in vaarwater op verschillende plaatsen gebouwd, meestal tot bescherming van bouwwerken tegen beschadiging door aanvaring. Men plaatst b.v. een r. voor den peiler van een draaibrug en dan zoover stroomopwaarts, dat het r. ook de opengedraaide brug beschermt. In enkele gevallen worden ook de landhoofden van de brug door een r. beschermd en soms werd zelfs langs de wanden der doorvaartopening een r. geplaatst, aangezien een r. zoowel tot veiligheid van de schepen als beveiliging der kunstwerken dient. Langs kademuren bouwt men een r. om de schepen geschikter aanlegplaats te verschaffen, hoewel dit r. ook zijn dienst doet tot bescherming van den muur. Een r. bestaat uit een rij zware palen, b.v. van eikenhout, voorzien van een horizontale gording en de noodige schoorpalen tot stevigheid van het r. Tegen kaaimuren wordt het r. meestal niet van schoorpalen voorzien, omdat men het daar liefst veerend houdt, tegen de stootende werking der daartegenaan liggende schepen.
Bestaat een r. uit een enkele paal, dan noemt men dien remmingpaal. Een r. bouwt men voorts bij aanlegplaatsen van schepen, boven schutsluizen en in het algemeen, waar een kunstwerk tegen aanvaring beschermd moet worden. Het is dikwijls een kostbaar constructiewerk. Proefnemingen om het r. door een drijvend vlot te vervangen, hadden nog geen bevredigend resultaat. (Zie DUKDALF).
