Speciale wachtruimte op Nederlandse stations voor leden van het Koninklijk Huis. Drie Nederlandse spoorwegstations beschikken over een koninklijke wachtkamer: het Centraal Station in Amsterdam, station Hollands Spoor in Den Haag en station Baarn, omdat het in de nabijheid van paleis Soestdijk ligt.
Oorspronkelijk hadden ook de stations Den Haag Staatsspoor en Apeldoorn een koninklijke wachtkamer. In Apeldoorn is deze afgebroken, in Den Haag is het hele station in 1973 gesloopt en vervangen door nieuwbouw (Den Haag Centraal). In de tweede helft van de 19e eeuw beschouwden de grote Nederlandse spoorwegmaatschappijen het inrichten van een koninklijke wachtkamer als een erezaak. Dat bleek het duidelijkst in Den Haag, met zijn twee grote stations. De Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij liet haar nieuwe kopstation in Den Haag (1868-1871, architect A.W. van Erkel), het latere Staatsspoor, voorzien van een rijk gedecoreerde, door de firma H.R Mutters en Zoon ingerichte koninklijke wachtkamer. Dezelfde firma richtte in 1892 de wachtkamer opnieuw in.
Het geheel bestond uit een vestibule aan de zijde van de Rijnstraat, een kleine antichambre, een salon in neorenaissancestijl en een toiletkamer. Bij de sloop van het Staatsspoor is het interieur van de wachtkamer overgedragen aan het Gemeentemuseum Den Haag, dat het via het Haags Historisch Museum overdroeg aan het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht, dat is gevestigd in het voormalige Maliebaanstation. Daar is de wachtkamer in de jaren 2003-2005 gereconstrueerd.Toen de Hollandsche-IJzeren-Spoorweg-Maatschappij in 1888 het oude station Hollands Spoor in Den Haag grondig moderniseerde, werd een complete koninklijke vleugel gebouwd met een eigen ingang, een marmeren trappenhuis en een aantal in neorenaissancestijl aangeklede vertrekken. De koninklijke wachtkamer in het Amsterdamse Centraal Station (1882-1889) bevindt zich in een deel van het gebouw dat wordt aangeduid als het Koningspaviljoen. Het bestaat uit een hal met trappenhuis en een aantal vertrekken. Het geheel is uitzonderlijk rijk gedecoreerd met beeldhouwwerk en wandschilderingen, alles naar ontwerp van bouwmeester P.J.H. Cuypers. De ruimten zijn in 1995 gerestaureerd.
Eenvoudiger van opzet is de koninklijke wachtkamer in het station Baarn, dat in 1874 werd gebouwd. Deze wachtkamer bevindt zich niet meer in originele staat, maar is grotendeels gereconstrueerd.
