Het Belgische fietsknooppuntensysteem is aan een snelle opmars in Nederland bezig, meldde de Volkskrant op 29 januari 2000. Nederlands-Limburg is al bijna geheel veroverd en Brabant volgt, aldus de krant, die aldus toelichtte wat er onder fietsknooppuntensysteem moeten worden verstaan:
Fietsknooppuntensysteem [...] is een ingewikkeld woord voor een simpele Belgische vinding die routebeschrijvingen en een deel van de huidige bewegwijzering overbodig maakt. De recreatieve fietser kan volstaan met het noteren of onthouden van een aantal getallen. Routes worden verbonden door knooppunten die herkenbaar zijn aan een rechthoekig bord – blauw in België, groen in Nederland - met een omcirkeld cijfer. De knooppunten vormen de basis van een bewegwijzering waarmee de fietser alle kanten op kan.
In Belgisch-Limburg bestaat het fietsknooppuntensysteem sinds 1997. Een Vlaamse website geeft de volgende toelichting: ‘Dit systeem gaat niet uit van rondgaande routes die bewegwijzerd worden, maar vormt een stelsel van knooppunten op regelmatige afstand van elkaar, waardoor gebruikers zelf de lengte en route voor hun fietstocht bepalen en waarbij zij deze onderweg eenvoudig kunnen wijzigen.’
