Freek (28 juli 1936) viel in 1960 op met zijn eigenbouw special op DKW-basis. Bleef in de jaren zestig een bekend Nederlands coureur. In 1965 startte hij voor het Racing Team Holland met een DKW (tuning Mantzel) en in 1966 met een door Broadspeed geprepareerde Morris Cooper S waarmee hij Nederlands toer-wagenkampioen werd in zijn klasse. Voor het DNRT reed hij in 1968 een Ford Escort Twin Cam en een Lotus 22/31. Ook was hij te zien achter het stuur van een Fiat-Abarth 850 en een Alfa Romeo GTAm.
In 1963 werd hij lid van het NAV bestuur (erelid in 1975) en maakte deel uit van de technische commissie, de KNAC-licentiecommissie en de KNAC-sportcommissie. Mede-oprichter van de Historische Auto Ren Club in 1975 (bestuurslid tot 1984).
