De multieriem is een onderdeel van de auto die rondom een tandwiel zit die verbonden is met de krukas. De draaiing van de multieriem maakt het mogelijk dat diverse systemen in de auto kunnen worden gebruikt.
Wanneer men een auto start, zal ongeveer als eerste de krukas in beweging komen. Aan het uiteinde van de krukas zit een tandwiel, waar omheen de multieriem zit. Wanneer de krukas begint met draaien, begint het tandwiel ook te draaien en zal de multieriem ervoor zorgen dat alle andere tandwielen die er mee verbonden worden ook gaan draaien. In veel gevallen zorgt de multieriem onder andere voor de aandrijving van de dynamo, de aircopomp, de waterpomp en de stuurpomp.
Een multieriem is gemaakt van rubber versterkt met polyester koorden, zodat de riem niet bezwijkt onder de geleverde spanning. Een multieriem moet niet worden verward met de distributieriem. Hoewel beide direct zijn verbonden met de krukas, is de distributieriem verantwoordelijk voor de aandrijving van de nokkenas.
